今年，北京汛期降雨呈現(xiàn)突發(fā)性,、局地性和短時陣雨強(qiáng)大的突出特點,，北京市地鐵運營公司依據(jù)“防御百年一遇暴雨”的要求，對北京地鐵線11條線路部分低洼站前廣場進(jìn)行防汛保障改造,，增設(shè)擋墻,、提升部分站前廣場地面標(biāo)高、增設(shè)集水池及排水設(shè)施,，并搭建了水泵在線監(jiān)測系統(tǒng),。北京城建北方集團(tuán)積極參與地鐵防汛改造建設(shè)，負(fù)責(zé)5,、7,、9、10,、13,、S1線、昌平線等線路,、多個站點的集水池和排水泵,、鍍鋅鋼管輻射、配電、站臺改造等施工任務(wù),。“城建北方鐵軍”全力以赴筑牢地鐵防汛“安全線”,，助力保障地鐵運行安全和乘客人身安全。

　　該工程涉及站點多,、區(qū)域分散,、工期緊張等施工難點，為確保能夠滿足汛期安全使用,，項目團(tuán)隊采取各站“同時施工，分段流水”的作業(yè)方式,，在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，確保質(zhì)量的情況下，科學(xué)制定工序排班,，搶抓時間,，主動配合設(shè)計進(jìn)行深化，并對材料及構(gòu)件提前加工生產(chǎn),，多途徑加快施工速度,，有效保證了工期進(jìn)度。同時,，面對進(jìn)出站口及站前廣場施工,，客運組織及施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜的不利條件，項目團(tuán)隊施工人員每日施工后均會清理施工現(xiàn)場,，工機(jī)具,、材料在固定位置存放，并用硬質(zhì)圍檔圍好,，重點集中在地鐵每日停運后至次日運營前時間段晝夜施工,，在推進(jìn)各項施工任務(wù)的同時，保證乘客安全,，滿足地鐵運營要求,。

　　為了保證更好的排水效果，項目團(tuán)隊在排水溝,、排水井施工中,，特別重視極端情況雨水排放問題，優(yōu)化方案進(jìn)行施工,，并利用大數(shù)據(jù)分析,，對狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行評估，為智能運維提供技術(shù)和條件支撐,。同時積極做好防雨措施和預(yù)案,，現(xiàn)場配備充足的排水設(shè)備，防止施工過程遇到下雨情況，保證積水及時排出,，避免積水,。

　　目前，各項施工任務(wù)已順利接近尾聲,。項目管理團(tuán)隊責(zé)任擔(dān)當(dāng),，為北京地鐵防汛排澇貢獻(xiàn)企業(yè)的一份力量。